“今天的早操非常简单，就是巩固昨天学习的交通指挥手势操的4个手势。
　　大家都注意了，听清楚我的口令是分解动作，还是连贯动作……”

　　做了热身运动之后，王宁直接对女子铁骑队员进行了交通指挥手势操的考核。
　　“交通指挥手势操左转弯待转信号，分解动作1，2，3，4……
　　单娜你第3个动作做错了，关春霞你的目光是向左45度吗，都能瞅上天了！”
　　虽然做动作的时候，大家不至于手忙脚乱，但是随着王宁的口令，依然还是有人做的不到位。
　　分解动作相对而言，已经比较的简单，起码大家做的时候有着充足的时间，可以考虑自己该做什么样的动作。

　　正所谓熟能生巧，经过昨天下午的学习，大家没有能够领悟贯通，说到底还是练得不够。
　　不过通过今天早上的考核，从王宁的内心来讲，其实还是比较满意的。
　　和当初第一批的男子铁骑队员比较起来，女子铁骑队员对于基本动作要领，掌握了十之八九，只是在角度、力度上面逊色于男子铁骑队员。
　　可以说女子铁骑队员的特性，决定了她们学习动作，只要学会了就不会错。
　　早操的训练，在枯燥繁复的重复动作之中结束了，大家吃完了早饭之后，再次来到训练基地的时候，王宁早就恭候多时。
　　“早操的训练，大家表现的都非常好，不过交通指挥手势操一共有8个动作，我们只是学了其中的4个，另外4个手势中的几个手势，会和前面的手势混淆，希望大家在学习的时候留心再留心。”

　　王宁从警以来，其实已经带过不少人学习交通指挥手势操，不过想要将完整的8个动作做得丝毫不差，其实非常的困难。
　　这需要长久的训练，绝不可能是短短的一两天就能够速成，尤其是一些相反动作，非常容易打架。
　　“下面开始学习交通指挥手势操第5个手势右转弯信号，右转弯信号一共有6个动作，和左转弯信号恰恰相反。
　　第1个动作左手臂向前平伸与身体成90度，掌心向前，手掌与手臂夹角不低于60度，五指并拢，面部及目光同时转向右方45度；
　　第2个动作右手臂与手掌平直向前方摆动，手臂与身体成45度，手掌向左，中指尖至上衣中缝，高度至上衣最下一个纽扣；
　　第3种动作右手臂回位至不超过裤缝，面部及目光保持目视右方45度，完成第1次摆动；
　　第4个动作重复第2个动作；
　　第5个动作重复第3个动作，完成第2次摆动；
　　第6个动作收回左手臂，面部及目光转向前方，身体恢复立正姿势。”
　　右转弯信号和左转弯信号恰恰相反，所以在单独学其中一个的时候，非常容易学会。
　　不过学会第2个之后，大脑在瞬间反应的时候，手脚往往并不协调以至于做错了动作。

　　这没有其他的好办法，只有经过不断强化的训练，形成身体的自然条件反射。
　　“下面学习交通指挥手势操，第6个手势变道信号，变道信号一共有5个动作：
　　第1个动作面向来车方向，右手臂向前平伸与身体成90度，掌心向左，五指并拢，面部及目光平视前方；
　　第2个动作右手臂向左水平摆动与身体成45度，完成第1次摆动；
　　第3个动作恢复至第1个动作状态；
　　第4个动作重复第2个动作，完成第2次摆动；

　　第5个动作收回右手臂，身体恢复立正姿势。”
　　相对而言变道信号并不复杂，做起来也非常的简单。
　　“下面开始学习交通指挥手势操，第7个手势减速慢行信号，减速慢行信号一样有5个动作：
　　第1个动作右手臂向右前方平伸，与肩平行，与身体成135度，掌心向下，五指并拢，面部及目光同时转向右方45度；
　　第2个动作右臂与手掌平直向下摆动，手臂与身体成45度，面部及目光保持目视右方45度，完成第1次摆动；
　　第3个动作重复第1个动作；
　　第4个动作重复第2个动作，完成第2次摆动；
　　第5个动作收回右手臂，面部及目光转向前方，身体恢复立正姿势。”
　　左转弯待转信号，变道信号和减速慢行信号，都是5个动作，变化的仅仅是手臂挥舞，并且有重复动作。
　　不过这三个动作也非常的容易混淆，特别是手臂与身体的夹角角度，稍微不注意就会做错。
　　不过今天学习的只是分解动作，所以一时之间还不会出现混淆的情况。
　　“交通指挥手势操第8个动作，示意车辆靠边停车信号，这是一个比较难做的手势，一共有7个动作：
　　第1个动作面向来车方向，右手臂前伸与身体成45度，掌心向左，五指并拢，面部及目光平视前方；
　　第2个动作左手臂由前向上直伸与身体成135度，掌心向前与身体平行，五指并拢；

　　第3个动作右手臂左水平摆动与身体成45度，完成第1次摆动；
　　第4个动作右手臂恢复至第1个动作状态；
　　第5个动作重复第3个动作，完成第2次摆动；
　　第6个动作右手臂恢复至第1个动作状态；
　　第7个动作双臂同时放下，身体恢复立正姿势。”
　　示意车辆靠边停车信号和右转弯信号，在动作上有着不少相似之处，也容易混淆。
　　“大家在学习这个动作的时候，首先要注意一点，就是示意靠边停车中有个“停”字，那么这7个动作当中肯定有停止信号的手势。”

　　停止信号和左转弯、右转弯信号的手臂与身体的夹角并不一样，一个是成90度，一个是成135度，这种细微的差别体现在每一个动作之上。
　　“王教官，我老是记不住，这个怎么办？”
　　“报告教官，我又做错了！”
　　正如王宁所预料的那样，当8个动作全部学完之后，在进行某个动作训练的时候，不少人手忙脚乱的不知所措。
　　“下面听我口令，右转弯信号连贯动作……”

　　“左转弯待转信号分解动作1、2、3、4……”
　　“大家都注意一下啊，直行信号的第3个动作，有两个直角90度动作……”
　　“关春霞，你的眼睛要看着来车的方向……”
　　“减速慢行信号虽然动作变化的幅度不大，但是依然要动起来，徐丹丹你这个做的动作基本上等于没动……”
　　动作做错自然是训练不到位，所以当大家学会了交通指挥手势操的8个基本手势之后，就是训练、训练再训练。

　　翻来覆去就是这8个基本手势，足足训练了一天半的时间，这才基本上达到了王宁的训练要求。
　　但是王宁并不清楚，依葫芦画瓢学会的8个基本手势，在实际工作之中，是否能够发挥应有的作用。
　　“同志们，今天大家的表现都不错，没有人犯低级错误，这一点值得肯定和表扬。”
　　女子铁骑队的队员们通过这几天的训练，基本上也了解了王宁，王宁之所以被称为“冷面阎王”，和他的严格要求不无关系。
　　是以当王宁称赞、表扬某人的时候，也就意味着王宁肯定有一个严格的考核标准即将诞生。
　　“没人性就是没人性！”