《回国4年发生的事》
第59节

作者: 安托万
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  卫叔从一创业,闲时就趴在网上看各种欧洲公司的网站,我前文说过,他想找那种:有统治地位的,真正高科技HI-TECH的,有技术特点的。

  找着找着,就找着这么一个玩意!
  这是个气体分析仪,是欧洲一个公司的产品,专门卖给汽车厂商,为他们做零部件的挥发性有机物分析的。
  什么意思呢?这个设备有两种舱,一个是一立方米大小,叫做立方舱,一个是大舱。汽车厂商只要把零部件放进小舱,整车放进大舱,然后就可以连续检测他们的挥发性有机物——看看那些材质都合格不,会不会有毒害!
  嗯当时是2008年,国内的汽车销售正在井喷!市面上有无数的十几万、二十几万的家用轿车,当时就有很多新闻说,车里气味刺鼻,呛人什么的。
  其实车内空气质量不好,主要就是有机物的挥发。

  比如,最大的祸害是隔音棉。听上汽大众的工程师说,合格的隔音棉跟劣质隔音棉(黑心棉),一平米只差几块钱,但就零部件供应商来说,这几块钱成本太大了,因为隔音棉使用量很大,一辆车用几十平米。咱随便举个北京现代的例子,当时就算一年下线300万台,大家算算,差这几块钱,一年怎么也得差出几千万。
  还有座椅发泡材料,发泡材料坐上去舒服,软软能回弹,但是它会散发甲醛,甲醛那种刺激气味大家都不陌生吧,就是待久了眼睛鼻子都难受那种感觉。
  还有塑料。塑料是汽车轻量化最重要的方法,轻量化省油,大家都想给车减重。给车减重主要就是把金属换成塑料。比如车顶棚,看着像织物,其实很多车用的是塑料,还有方向盘,看着像皮革,其实也是塑料。塑料会挥发乙醛,也是致癌物质之一。
  所以啊,卫叔一看这个设备,就很心动,觉得国内很需要。另一方面,卫叔干了快10年气体分析仪,研发,安装、调试、技术支持,他觉得他能掌握这套设备。
  接下来,很简单,给德国公司打电话,问他们,怎么能拿到这个设备的中国总代理。
  当时公司只有三个人啊!不怕,心大!
  德国公司就反馈说有什么什么要求——但都是我们对欧洲、美洲代理商的要求,我们在亚洲完全没有应用……所以,你们就尽量按照你们的真实情况提交资料吧。
  卫叔他们仨就加班加点准备资料,准备什么呢?其实真没什么可忽悠人家的,就把营业执照什么的都翻译了,三个人的简历都翻译了,各种业绩都翻译了,然后写一份看上去很像样的公司简介,胡噜胡噜,做个PDF给人家发过去了。
  人家看了以后还挺有兴趣的,说那就来谈一谈吧,顺便带你来参观下设备。

  然后仨人就都去了——声势浩大一点儿不是显得公司有实力嘛,其实这就是公司的全部人马。去了就见人掏人骗,见鬼掏鬼骗,仨人分别是总经理,技术总监,副总经理。
  去了一看,这个设备还真是牛。别的不说,就说那个立方舱里的抛光——气体分析仪器,很多都是要加热加压,把气体弄成离子态来分析,离子就都很小很小了,很容易附着在舱壁。但是德国人说,他们这个立方舱,挥发物根本就“挂不上”。只要每测完一次,用高温热解析一次,再用干净的压缩空气吹干,就绝对不会污染下一次检测。卫叔一看这个抛光,国内就做不了,关键这是个立方体啊,带角、边框、就算国内能做平面抛光,也做不了这么高精度的抛光。一问,德国人说,这是高端电抛光工艺,我们德国人也得做一个月——一个舱就得抛一个月。当然价格也不便宜,主要就是这个舱贵!一个舱二三百万!

  卫叔英语嘎嘎溜儿啊,在法国待过一年嘛,豪门千金也是,英语德语双语!徒弟当时还年轻,就算语言不加分但也不露怯、不减分。仨人去了连技术交流带商务,都显得非常地道、老练!
  还有我们女副总德国留学经历,给这一行也是添光彩!总之大家交流的很愉快!
  这个设备,卫叔和徒弟里外里仔细看了,各种输入输出,电路集成,软件调试,俩人私底下都觉得——行,即使有了问题,连蒙带猜,也八九不离十!毕竟卫叔的长项就是气体分析仪!

  德国人也挺愉快的,因为觉得这仨人有两人都有欧洲生活经历,不像一般的东亚人,交流挺顺利的,很快就安排他们见了总裁。
  总裁也挺亲切,聊了一会就说:奔驰、大众、宝马、奥迪、保时捷、欧宝、菲亚特、标致、雪铁龙、沃尔沃、通用、福特……这些车企都用我们这个设备,你们跟中国的车企的关系怎么样啊?我看你们公司的业绩不包括汽车行业啊,有没有能力推这个设备啊?
  仨人一听晕了……因为公司网站没有把所有的客户罗列出来,他们只以为是奔驰,宝马,大众这些德国公司在用,没想到法国、意大利、美国的车企都用,基本是欧美车企全覆盖了!
  庙小菩萨大,硬着头皮也得上啊——但你不能把牛皮吹的太大,因为代理权这东西,可是每年要保证给人家卖出N台才能交差,你牛皮吹大卖不出去,人家可以取消你的代理权。
  所以卫叔他们就是实话实说,说跟汽车没啥关系,但是可以进军汽车行业,他们之前也做了准备,提交了一份市场分析报告,人家对中国市场也蛮有兴趣的。就说那我们也去考察一下你们吧。

  这里我还想说一下那个舱。那个舱,不是我们去的这家德国公司生产的,有专门的做舱的供货商。这个做舱的企业,是一家社会企业。社会企业是什么意思呢?就是不为赚钱,赚了的钱除了养活企业,剩下都拿去做社会公益项目,欧洲有很多这种社会企业。因为这个公司不为赚钱,所以从来不接急单,也不接受催货,什么时候做好,什么时候给你。
  这个公司在中国也有分支,全资子公司,德国人直接管。那个德国人跟卫叔特别好,他基本不出门谈生意,有中国企业找他谈,谈完他就说:谈价格的客户都不是好客户,拿我们跟竞争对手比客户我以后也不想见——啥意思?一句话,您就甭来了。但是人家的舱就是特别好啊,别的不说,这舱重两吨,吹压缩空气不用电扇,为啥?怕电扇的轴的润滑油挥发,影响测试准确性,所以人家用磁力扇——咱说实话,那能有多大影响?在咱们中国人的算盘里,电扇多少钱,磁力扇多少钱?我使电扇我能压缩成本。但是德国人不这么算……就必须用磁力扇。

  这真的就是中国人和欧洲人在技术理念上的差距。我老板和卫叔都说,真别担心德国因为移民多而垮掉,人家的积累是咱们无法想象的。就冲这种世界观,你真的觉得人家会垮吗?人家是打过两次世界大战的国家!我陪那个德国人去见过一次客户,人家友情出台,为卫叔站台,给中国车企讲PPT,讲的特好,那种由内而外散发的牛逼……只能说人家祖上几辈都没自卑过,靠抛光就能过上有尊严的生活。

  话说德国人也要来考察我们公司。而且是一个月后!怎么办?之前我老板讲过卫叔的公司,坐落在城乡结合部,那时候还不是城乡结合部,确实在城里,在北京动物园后身那一带,那一带有很多干休所,都是红砖楼,一个院一个院,绵延一大片,在北京生活的朋友可能知道,我们公司就在那儿有个车间。我忘记我老板解释过没有,我们公司的设备都很重,大机柜一个可能就二百多斤,三五个大机柜同时弄,一般楼板可禁不住,再说我们的设备进出都得用叉车起降,所以必须是平房才能办公。
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